Po ponad 30 latach doświadczenia jako generalny wykonawca, wielokrotnie doświadczyliśmy sytuacji, w których optymalizacja została przeprowadzona zbyt późno, a następnie źle zakomunikowana.

Wynikało to często z faktu, że optymalizacja rozpoczynała się dopiero w momencie wyboru generalnego wykonawcy – ale wszelkich problemów, które się pojawiły, można było i należało uniknąć z wyprzedzeniem. Konsekwencją jest podwójne planowanie i dodatkowe koszty.

Późniejsza błędna komunikacja często wynikała z faktu, że nadzór budowlany był prowadzony przez inżynierów, którzy koncentrowali się na czysto technicznym wdrożeniu, ale nie byli w stanie przewidzieć konsekwencji niektórych swoich działań.

Ze względu na brak wzajemnego zrozumienia i priorytetowe traktowanie własnych interesów, inwestorzy często dowiadują się o problemach zbyt późno. Przy wysokim poziomie konfliktu i stresu, zamiast znaleźć skuteczne rozwiązanie, często jest to tylko kwestia alokacji wynikających z tego dodatkowych kosztów i opóźnień.

W związku z tym firma DCC została założona, aby wnieść nasze doświadczenie jako generalnego wykonawcy do zarządzania złożonymi projektami i zapewnić lepszą realizację projektów dzięki kompetentnej i wczesnej optymalizacji oraz profesjonalnej komunikacji.

DCC postrzega siebie jako butik dla doskonałych usług, który rozwija się na podstawie rekomendacji klientów.

Lojalni wobec inwestora, a jednocześnie uczciwi wobec generalnego wykonawcy – wskazujemy drogę jak kompas, zarówno w dobrych, jak i trudnych warunkach.

Peter Hartmann – założyciel i dyrektor generalny

„Wcześnie udało mi się zrealizować wiele dużych projektów, w tym nowy budynek Austriackiego Banku Narodowego w Wiedniu, a później na przykład WFC i Hotel Intercontinental w Warszawie. Podczas mojej pracy w PORR Polska i Whitestar byliśmy również odpowiedzialni za planowanie tych projektów w Polsce, co oczywiście czyni je jeszcze bardziej złożonymi”.

„Tylko dzięki tym projektom mogłem zdobyć bogate doświadczenie w budownictwie, inżynierii lądowej i specjalistycznej inżynierii fundamentów. Projekty tej wielkości angażują wielu interesariuszy, a kontakty i komunikacja z nimi zawsze były dla mnie szczególnie ważne i ostatecznie stanowiły klucz do sukcesu”.

Nowa konstrukcja Austriackiego Banku Narodowego:

• • Inżynieria lądowa i budownictwo w centrum miasta o bardzo szczególnych wymaganiach

Warszawskie Centrum Finansowe (ukończona budowa):

• • Pierwszy projekt wieżowca za granicą, zrealizowany według amerykańskiego planu, który najpierw musiał zostać wdrożony dla Polski.

Hotel Intercontinental w Warszawie (ukończona budowa):

• • Nie tylko duża część infrastruktury, takiej jak gaz i woda, musiała zostać przeniesiona, ale z pięcioma kondygnacjami piwnicznymi w konstrukcji stropowej i częścią budynku wspartą jedynie na nadprożu, jest to również budynek wysokiej jakości pod względem inżynieryjnym